Livre de Bord
Le module de gestion du livre de bord est vraiment très intéressant et m’a permis de supprimer complètement le papier.
Il impose simplement de déclarer son départ, les valeurs de la dernière navigation sont intégrés automatiquement dans le formulaire de saisie, (Heures moteur, Nombre de milles au loch et point de départ bien sur), à l’arrivée il faut déclarer dans le formulaire les valeurs du loch et heures moteur ainsi que le nom de l’escale, toutes les autres données sont facultatives mais apportent évidemment tout l’intérêt au rapport.
En pratique il faut surtout mémoriser l’heure du départ, vous appuyez sur le bouton quand vous avez un moment, il suffit juste de modifier l’heure, car par défaut c’est l’heure courante qui apparaît dans la fenêtre.
Formulaire de saisie (le livre de bord est géré en heure TU soit 2 heures de décalage avec notre horaire d’été)
Il est possible de saisir ou faire un copier coller depuis un site concernant l’analyse météo avant le départ dans la zone réservée du formulaire
Un Formulaire qui initialise la navigation
Dès lors que vous avez validé ce formulaire vous êtes en mode Navigation active, chaque nav a un numéro et les flux NMEA ainsi que les enregistrements météo intègre ce numéro afin de pouvoir relier les données.
Ci-dessous, la navigation Numéro 580 est en cours, dés lors vous pouvez ajouter des points à cette navigation.
L’écran principal de l’outil a détecté qu’une navigation était en cours et l’indique à coté du bloc postit.
Liste des Points
Formulaire ajout de point
Il faut indiquer les heures moteur, celà permet de mettre à jour le stock de GO, la visibilité, l’allure, l’état de la mer, des commentaires, tous les autres paramètres sont enregistrés automatiquement Baromètre, température, humidité, vitesse du vent , angle du vent vitesse du bateau et bien sur la position.
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